สรุปการทดลองขับรถ AION UT standard ซึ่งเมื่อวันเสาร์ผมขับไป 162km แบ่งเป็นผมขับไปและภรรยาขับกลับ คราวนี้ผมจะมาสรุป 11 ข้อดีของรถคันนี้กันนะครับ
1) อัตราการกินพลังงานน้อยกว่าที่คิดไว้ครับ ทั้งทริปที่ผมขับไป อัตรากินพลังงานแค่ 11.5kWh/100km (จากที่ตอนแรกคิดว่าน่าจะอยู่ที่ 13kWh/100km) ซึ่งถ้าชาร์จไฟบ้านขั้นบันไดสูงสุด 4.94 บาท เฉลี่ยออกมาแล้วตกกิโลเมตรละ 0.57 บาทเท่านั้นเองครับ
2) รถนุ่มพอสมควรครับ ซึ่งโดยส่วนตัวผมชอบเลย ลองไปนั่งด้านหลังก็ไม่เมารถ แต่ต้องยอมรับกันตามตรงว่าเบาะหน้านุ่มกว่า เบาะหลังรับรู้ถึงแรงสะเทือนของล้ออยู่บ้าง
3) แอร์เย็นมากครับ แถมปรับระดับพัดลมได้ 10 ระดับ และอันนี้โดยส่วนตัวผมชอบ UI ของรถ Aion UT เลยครับ ออกแบบมาดี โดยเฉพาะหน้า UI ของแอร์ สวย ชอบครับ 😁
4) เบาะพับเรียบนอนได้สบายครับ แต่ถ้าสูง 175 cm ผมว่าปลายเท้าติดนิดหน่อย เพราะคนสูง 168 cm แบบผมนอนได้พอดีเลย ซึ่งอันนี้ก็ชอบครับ สำหรับผมถ้าได้นอนบนรถแล้วไม่ต้องงอขานี่ถือว่าดีมาก
5) แอปของ Aion ใช้ง่าย และสามารถมอบสิทธิ์ขับรถและเพิ่มมือถือควบคุมรถให้คนในครอบครัวได้ด้วย ที่ผมชอบมากคือถ้าเราเปิดแอร์ในแอป จะเห็นไอค่อนพัดลมหมุนอยู่ ทำให้ดูง่ายและรู้ว่ารถกำลังเปิดแอร์อยู่ครับ
6) ACC ผมถือว่าชอบเลยครับ แต่ยอมรับว่า ACC ของ Aion Y ค่อนข้างสมูทกว่า แต่โดยรวมรถราคาแค่นี้แถม ACC มาให้ด้วยถือว่าให้มาเยอะอยู่ครับ เพราะตอนแรกผมคิดว่าไม่มีในคันนี้ด้วยซ้ำ เพราะมันคือรุ่น standard แต่มีความเห็นแย้งของผมกับภรรยานิดหน่อยคือเรื่องของ Lane keeping ผมชอบ แต่พอภรรยาขับนางรู้สึกว่ามันรบกวนสมาธิในการขับขี่
7) แอร์หลังของ Aion UT นี่คือจุดขายเลย เพราะมันเย็นพอสมควร แถมสามารถปรับทิศทางของลมได้ด้วย ซึ่งอันนี้ดีมากครับ
8.) มีพอร์ตชาร์จ USB และ Type C มาให้ ที่วางแก้วถือว่าโอเคอยู่ครับวางแก้วกาแฟ 2 แก้วได้โดยที่แก้วไม่เบียดกัน ถือว่าใช้ได้เลย
9) ราคาแค่ 499,900 บาท (ก่อนจะขึ้นราคามาอีก 20,000 บาท) แต่แถมที่ปัดน้ำฝนด้านหลังมาให้ด้วย ซึ่งถือว่าดีเลยครับ
10) มีระบบไฟสูงอัจฉริยะ กล้อง 360 องศา กล้องมองหลังเวลาถอยชัดดี เครื่องเสียงใช้ได้ ระบบแผนที่นำทางได้ค่อนข้างแม่นยำ สั่งการรถด้วยเสียงก็ถือว่าใช้ได้ครับ
11) ขึ้นเขาสบายเลยครับ แต่วันนั้นผมขับขึ้นเขามัทรีนะ ทางชันมันแค่ 700 เมตร แต่ก็ถือว่าขึ้นดอยสบายไม่มีปัญหาครับ
โดยรวมถือว่าเป็นรถที่น่าซื้อคันนึงครับ เพราะออพชั่นให้มาเยอะมาก เหมาะสำหรับคนที่มีรถอยู่แล้วแต่ต้องการรถ EV ไปตลาด / รับ - ส่งลูกไปโรงเรียน / เที่ยวใกล้ๆ ในรัศมี 500 km จะไม่ค่อยขัดใจเท่าไหร่ หรือวัยทำงานที่จันทร์ - ศุกร์ทำงาน เสาร์-อาทิตย์เที่ยวแล้วนอนในรถ ผมว่าคุ้มนะ
ข้อเสียก็พอมีครับ ไฟเลี้ยวเล็กไปหน่อย เบาะหลังองศามันตั้งไปสำหรับผม (เพราะผมร่างท้วมและชอบปรับเอนเบาะ 😅) และราคาจะปรับขึ้นมาทำไมก็ไม่รู้ 555
และนี่คือข้อดีของรถ Aion UT standard ที่ผมได้ไปทดลองขับมานะครับ คราวนี้ต้องขอขอบคุณ AION Chumphon ไอออน มิตรแท้ ชุมพร ที่ให้ยืมรถและให้ใช้เวลาพอสมควร
ถ้าใครต้องการดูรถ Aion สามารถเข้าไปได้ที่ศูนย์ Aion มิตรแท้ชุมพรนะครับ หรือถ้ารถ Aion ของใครเกิดอุบัติเหตุ สามารถนำรถเข้าไปซ่อมที่นี่ได้เลยครับ เพราะเขารับซ่อมสีและตัวถังด้วย
#มายรีวิว #รถยนต์ไฟฟ้า #AIONUT #รถev
กดติดตามและสั่นกระดิ่งช่องนี้กันด้วยนะครับ
เฟสบุ๊ค
https://www.facebook.com/MindReviews/ติดต่องาน Email : didsakorn1987@gmail.com