Wie funktioniert eine Lok? Das lässt sich Moritz im ersten von fünf Teilen von Lokführerin Laura erklären. 👍 Hinterlasst einen Like, wenn euch das Video gefallen hat!
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Moritz liebt Maschinen und Fahrzeuge. Im ersten von fünf Teilen schaut sich Moritz eine Lok an. Wie funktioniert eine Lok? Und wie wird sie gebremst? Das ist eine besondere Lok - mit Elefant, Maus und Ente darauf. Lokführerin Laura erklärt Moritz beim Kontrollgang die Elefantenlok. Laura macht vor jeder Fahrt einen Gang um die Lok, um zu schauen, ob alles in Ordnung ist. Sie zeigt ihm die acht Räder, mit denen sie auf den Schienen fährt. Außerdem hat die Lok eine Federung, die dafür sorgt, dass es nicht zu wackelig wird beim Fahren. Gebremst wird die Lok mit einer luftdruckgesteuerten Bremse. An der Front sieht man die Puffer mit der Kupplung und Haken, an denen Waggons befestigt werden. An der Lok gibt es drei weiße und zwei rote Lampen. Die roten Lampen sind die Rücklichter. Der Sand in den Sandkästen wird zum Bremsen verwendet. Auf der Lok befinden sich die Stromabnehmer, die später an der Oberleitung befestigt werden. Eine Lok braucht Strom zum Fahren. Die Lok hat an beiden Enden einen Führerstand, sie kann in beide Richtungen gefahren werden. Dann klettern Laura und Moritz in den Führerstand. Laura erklärt Moritz die verschiedenen Hebel und Schalter. Das Rad ist kein Lenkrad, sondern ein so genanntes Fahrschalter-Handrad, mit dem die Geschwindigkeit der Lok gesteuert wird. Außerdem gibt es ein Sicherheitspedal, das regelmäßig bedient werden muss. So wird überprüft, ob mit dem Lokführer alles in Ordnung und er aufmerksam ist. Dieses Pedal nennt man "Sifa-Pedal". Das "Sifa" ist die Abkürzung für Sicherheitsfahrschaltung. Mit den Hebeln an der Seite wird gebremst. Der oberste Hebel dient als Hupe. Die Lok darf insgesamt maximal 140 km pro Stunde fahren.
Danach gehen sie in den Maschinenraum, in dem sich Luftpresser für die Bremsen und der Hauptschalter für die Batterienbefindet. Laura legt den Schalter um, um die Lok auf die Fahrt vorzubereiten. Im hinteren Teil des Maschinenraums befindet sich die Starkstromleitungen, die rot markiert sind. Die dürfen auf gar keinen Fall angefasst werden. Der Führerstand am anderen Ende der Lok ist identisch zum gegenüberliegenden Führerstand ausgestattet.
📺 Mehr vom Elefanten und Moritz in der ARD-Mediathek:
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Die Sendung mit dem Elefanten ist ein Format, das sich an Kinder zwischen 3 und 6 Jahren sowie ihren Eltern richtet. Das bedeutet: Bestimmte Funktionen wie Kommentare sind für diese Videos nicht verfügbar.
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